Yamada a benzina

**lucacioc** · 10-07-2006, 08.37.17

Mi Ã¨ giunta voce che la Yamada sta progettando un nuovo motore 170 a benzina.
Questo Ã¨ dovuto al rincaro eccessivo del nitrometano ed ai problemi (penso) di inquinamento di quest'ultimo, non so se il prototipo sarÃ* pronto a fine anno o se addirittura il prossimo anno volerÃ* in un qualche aereo da F3A...

Ne sapete di piÃ¹?

**davide.pasq** · 10-07-2006, 10.42.56

**lucacioc** · 10-07-2006, 14.08.36

Girava la voce anche a Ozzano, e diciamo ho delle fonti sicure dalle quali arriva questa notizia, anche se nessuno si Ã¨ voluto sbilanciare troppo

cocmotor · 12-10-2006, 23.37.34

Anchio ho sentito voci di ys a benzina,ma sono voci con poca "risonanza",riguardo all'inquinamento il nitrometano piÃ¹ che alto inquina il portafogli,poi allora bisognerebbe togliere anche il 20%di olio!!!!!!!
Piuttosto anchio ho notizie piÃ¹ che sicure sul tema ,perchÃ¨ ho giÃ* visto progetti e prova al banco e in volo di qualcuno che stÃ* costruendo un 4T a benzina , 30 cc alimentato a miscela di benzina al 3% di olio, peso come ys,per ora Ã¨ solo un prototipo ma la presentazione nn Ã¨ male!

cocmotor · 17-10-2006, 00.08.59

<div class='quotetop'>(cocmotor @ 12/10/2006, 23:37) [snapback]13970[/snapback]</div>

Citazione:

Anchio ho sentito voci di ys a benzina,ma sono voci con poca "risonanza",riguardo all'inquinamento il nitrometano piÃ¹ che alto inquina il portafogli,poi allora bisognerebbe togliere anche il 20%di olio!!!!!!!
Piuttosto anchio ho notizie piÃ¹ che sicure sul tema ,perchÃ¨ ho giÃ* visto progetti e prova al banco e in volo di qualcuno che stÃ* costruendo un 4T a benzina , 30 cc alimentato a miscela di benzina al 3% di olio, peso come ys,per ora Ã¨ solo un prototipo ma la presentazione nn Ã¨ male!
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Bhe! cos'Ã¨ ,siete rimasti sciccati? nessuno commenta? nn volevate il 4 tempi a benzina ?
Dite la veritÃ* ,vi ho fatto rotolare yamada giÃ¹ dall'olimpo !!!!!!!!!

17-10-2006, 12.59.40

<div class='quotetop'>(lucacioc @ 10/07/2006, 08:37) [snapback]12443[/snapback]</div>

Citazione:

Mi Ã¨ giunta voce che la Yamada sta progettando un nuovo motore 170 a benzina.
Questo Ã¨ dovuto al rincaro eccessivo del nitrometano ed ai problemi (penso) di inquinamento di quest'ultimo, non so se il prototipo sarÃ* pronto a fine anno o se addirittura il prossimo anno volerÃ* in un qualche aereo da F3A...

Ne sapete di piÃ¹?
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_____ beh, ieri leggendo questo post, ho contattato alcuni piloti sia in America che in Giappone, a tal proposito non sanno niente e, addirittura cascano dalle nuvole dicendomi ma magari ben venisse un Yamada-170 gasoline!!!

Sanno di migliorie/evoluzioni di motori in produzione, di nuovi motori 4tempi in essere e in prova ma questo nÃ²!!! Va beh che una piÃ¹, una meno, ma non Ã¨ che mi state tirando una bufala eh?? Alla YAMADA non rispondono alla domanda?!! Mi avete piccionato!!!

cocmotor · 17-10-2006, 23.43.35

non sanno niente e, addirittura cascano dalle nuvole dicendomi ma magari ben venisse un Yamada-170 gasoline!!!

Io nn parlo di ys ,mi riferisco a novitÃ* made in italy, nn c'Ã¨ solo ys che fa motori(per fortuna)
Certo che ve la sa raccontare bene yamada........ Ã¨ come un tirata di coca ...........dopo nn ne puoi piÃ¹ fare a meno.

cocmotor · 26-10-2006, 23.02.10

<div class='quotetop'>(cocmotor @ 17/10/2006, 23:43) [snapback]14057[/snapback]</div>

Citazione:

non sanno niente e, addirittura cascano dalle nuvole dicendomi ma magari ben venisse un Yamada-170 gasoline!!!
Io nn parlo di ys ,mi riferisco a novitÃ* made in italy, nn c'Ã¨ solo ys che fa motori(per fortuna)
Certo che ve la sa raccontare bene yamada........ Ã¨ come un tirata di coca ...........dopo nn ne puoi piÃ¹ fare a meno.
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Questa discussione nn vuole prendere il volo,veramente pensate che un motore F3A gasoline potrebbe incontrare consensi?
C'Ã¨ qualche guru dell'F3A all'ascolto che mi possa fornire una risposta? Se la risposta fosse affermativa, dovrebbe essere necessariamente Yamada o potrebbe chiamarsi anche in qualche altro modo. Se invece la risposta fosse negativa,quali sono le motivazioni,quali le perplessitÃ*,cosa nn convince.Mi farebbe piacere conoscere le vs opinioni.
Ciao cocmotor

**lucacioc** · 27-10-2006, 08.00.45

Certo che potrebbe essere utilizzato.
In F3A non c'Ã¨ limite di cilindrata, quindi si potrebbe sopperire all'eventuale mancanza di potenza di un benzina rispetto ad un glow con una cilindrata leggermente superiore. Bisogna perÃ² stare molto attenti ai pesi: il modello in ordine di volo non deve superare i 5Kg.

Per fortuna con il benza Ã¨ sufficiente un serbatorio da 200cc per fare tutto il programma per cui risparmi peso sul carburante. Al mio campo di volo stanno allestendo 3 modelli F3A motorizzati MVVS 26cc a benzina (un Prestige e due Smarag). E' evidente che rispetto al Mintor 170 o al Yamada 160 differenza di performance ce ne. Ma in linea di massima "basta tiragli un po' di piÃ¹ il collo", considera che alla fine dei conti il benza ha molta coppia e sulla carta tira le stesse eliche del Mintor.

Io ho montato un MVVS26cc sul Funtana 140 e ne sono soddisfattismo, l'ultima versione Ã¨ super affidabile costi di gestione inesistenti e parte sempre al primo colpo. Abbastanza potenza per salite in verticale illimitate e sto in hovering a circa 1/2 gas.

atlas97 · 27-10-2006, 12.18.07

<div class='quotetop'>(lucacioc @ 27/10/2006, 08:00) [snapback]14225[/snapback]</div>

Citazione:

Certo che potrebbe essere utilizzato.
In F3A non c'Ã¨ limite di cilindrata, quindi si potrebbe sopperire all'eventuale mancanza di potenza di un benzina rispetto ad un glow con una cilindrata leggermente superiore. Bisogna perÃ² stare molto attenti ai pesi: il modello in ordine di volo non deve superare i 5Kg.

Per fortuna con il benza Ã¨ sufficiente un serbatorio da 200cc per fare tutto il programma per cui risparmi peso sul carburante. Al mio campo di volo stanno allestendo 3 modelli F3A motorizzati MVVS 26cc a benzina (un Prestige e due Smarag). E' evidente che rispetto al Mintor 170 o al Yamada 160 differenza di performance ce ne. Ma in linea di massima "basta tiragli un po' di piÃ¹ il collo", considera che alla fine dei conti il benza ha molta coppia e sulla carta tira le stesse eliche del Mintor.

Io ho montato un MVVS26cc sul Funtana 140 e ne sono soddisfattismo, l'ultima versione Ã¨ super affidabile costi di gestione inesistenti e parte sempre al primo colpo. Abbastanza potenza per salite in verticale illimitate e sto in hovering a circa 1/2 gas.
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che eliche monti e a quanti giri??