Scusatemi ragazzi, non so proprio che pesci pigliare... Nessuno sarebbe cosi' gentile da dirmi con che tipo di condensatori potrei fare un filtro antidisturbo per questo motore? (speed 300 6V) Eventualmente anche come collegare i condensatori.... Grazie raga! Lele
p.s. ma in sintesi, che disturbi vengono annullati??? Grazie
:exclaim: ......, guarda, nel profondo dello specifico della domanda, non posso aiutarti, in quanto non sono un'esperto elettro-elettronico ma, per esperienza sul campo della quotidianitÃ* con elettrodomestici, con apparecchiature elettroniche, con impianti elettro-elettronici civili e industriali e in generale......, posso dirti che il filtro antidisturbo (nel limite del consentibile) sui motori elettrici, primo, serve a limitare le interferenze dei campi magnetici che il motore produce durante la rotazione, e che altrimenti generano disturbi tali da inficiare il buon funzionamento se non addirittura il serio danneggiamento degli stessi organi elettrici e/o elettronici asserventi. Secondo, serve ad attenuare e armonizzare le scariche elettriche voltaiche che sono indotte dallo sfregamento rotatorio del rotore sull'avvolgimento elettrico della carcassa motore, ed anche questo disturbo influisce ed inficia il buon funzionamento elettrico-lineare e la vita operativa di tutti gli altri organi elettrici ed elettronici, altresì, questo disturbo liberamente incontrollato, addirittura e grandemente, riesce ad influire e a disturbare persino qualsiasi frequenza radio e televisiva!!! Una volta un'elettronico mi ha spiegato che, il filtro antidisturbo-i che sia, pensandoci, svolge un lavoro che non è, ne più ne meno, come il banalissimo filtro dell'acqua che abbiamo/mettiamo ai nostri rubinetti dell'acqua di casa, un pò semplicistico il paragone e la spiegazione ma, è abbastanza chiara e compresibile per chi di elettricitÃ* qualcosa ne capisce!!! (Ehm, spero di non aver detto castronerie ma, sono cose che gli elettronici più volte mi hanno spiegato, poi......). Per il resto, spero che qualcuno sensibilizzato anche da questa mia, avendone pena, ben intervenga in aiuto, cosicch'è, oggi per domani ne sappiamo meglio e un pò di più, almeno lo speriamo??
Per il tipo di condensatori è facile: uno non polarizzato. Il motivo è che sarÃ* attraversato dalla corrente sia in un senso che nell'altro per cui un elettrolico, magari al tantalio, non va affatto bene!
Per i valori, non ce n'è uno ben preciso: solitamente ci si ferma intorno al microFarad o meno.
Il motivo sono le c.d. extracorrenti. Bobine, relè, motori elettrici hanno tutti una cosa in comune: gli avvolgimenti che creano un campo magnetico. Quando togli corrente ad uno di questi avvolgimenti, la bobina (passatemi i termini per rimanere nel semplicistico...) quasi quasi s'incazza. Per dispetto, tenta di mantenere le cose com'erano in origine, la "quiete". Per farlo deve "indurre" un corrente contraria a quella che c'era prima. Risultato, per una frazione di secondo c'è una "scarica". L'effetto, per i motori a corrente continua, sono le "scintille" che si vedono all'interno. Per contenere questo effetto, si una un condensatore che ha la stessa funzione di una vasca di espansione negli acquedotti: evita che un "colpo d'ariete" spacchi le condutture. Più semplice non sono capace.
<div class='quotetop'>(Pampurio @ 24/01/2007, 18:31) [snapback]16481[/snapback]</div> Dimenticavo di aggiungere: se le scintille spariscono, vuol dire che i condensatori stanno lavorando bene, no?
......, guarda, nel profondo dello specifico della domanda, non posso aiutarti, in quanto non sono un'esperto elettro-elettronico ma, per esperienza sul campo della quotidianitÃ* con elettrodomestici, con apparecchiature elettroniche, con impianti elettro-elettronici civili e industriali e in generale......, posso dirti che il filtro antidisturbo (nel limite del consentibile) sui motori elettrici, primo, serve a limitare le interferenze dei campi magnetici che il motore produce durante la rotazione, e che altrimenti generano disturbi tali da inficiare il buon funzionamento se non addirittura il serio danneggiamento degli stessi organi elettrici e/o elettronici asserventi. Secondo, serve ad attenuare e armonizzare le scariche elettriche voltaiche che sono indotte dallo sfregamento rotatorio del rotore sull'avvolgimento elettrico della carcassa motore, ed anche questo disturbo influisce ed inficia il buon funzionamento elettrico-lineare e la vita operativa di tutti gli altri organi elettrici ed elettronici, altresì, questo disturbo liberamente incontrollato, addirittura e grandemente, riesce ad influire e a disturbare persino qualsiasi frequenza radio e televisiva!!! Una volta un'elettronico mi ha spiegato che, il filtro antidisturbo-i che sia, pensandoci, svolge un lavoro che non è, ne più ne meno, come il banalissimo filtro dell'acqua che abbiamo/mettiamo ai nostri rubinetti dell'acqua di casa, un pò semplicistico il paragone e la spiegazione ma, è abbastanza chiara e compresibile per chi di elettricitÃ* qualcosa ne capisce!!! (Ehm, spero di non aver detto castronerie ma, sono cose che gli elettronici più volte mi hanno spiegato, poi......). Per il resto, spero che qualcuno sensibilizzato anche da questa mia, avendone pena, ben intervenga in aiuto, cosicch'è, oggi per domani ne sappiamo meglio e un pò di più, almeno lo speriamo?? 
......, nò-nò, risposta esaudiente, non c'è che dire, l'idea è resa, almeno per me! Ti ringrazio per le precisazioni!!! 
......, ehebeh, questa è una dritta nientenientemale che, vale per qualsiasi motore elettrico!!! :super333: 
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