Salve a tutti e un augurio di buon anno.
Sono aeromodellista ma chiedo a voi cultori dell'ala rotante perche' credo non esista posto migliore dal momento che ho bisogno di un paio di risposte sul giroscopio
Vengo al dunque.
Vorrei provare ad installare il suddetto su un aereomodello per controllare il direzionale, le domande sono:
quali caratteristiche devo cercare nel giroscopio se voglio che se io non do stick lui agisce di sua iniziativa e se do stick lui si disabilita e poi vorrei acquistarne uno che posso disattivare completamente in volo e riattivarlo quando voglio io.
In definitiva mi dite cosa devo guardare tra le carateristiche?
Grazie infinite a tutti!

<div class='quotetop'>(francolvr @ 2/01/2007, 20:32) [snapback]15834[/snapback]</div>

Citazione:

Salve a tutti e un augurio di buon anno.
Sono aeromodellista ma chiedo a voi cultori dell'ala rotante perche' credo non esista posto migliore dal momento che ho bisogno di un paio di risposte sul giroscopio
Vengo al dunque.
Vorrei provare ad installare il suddetto su un aereomodello per controllare il direzionale, le domande sono:
quali caratteristiche devo cercare nel giroscopio se voglio che se io non do stick lui agisce di sua iniziativa e se do stick lui si disabilita e poi vorrei acquistarne uno che posso disattivare completamente in volo e riattivarlo quando voglio io.
In definitiva mi dite cosa devo guardare tra le carateristiche?
Grazie infinite a tutti!
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:exclaim: ......, toh, un'altro sperimentatore!!! WELCOME-TO-PARADISE!!!
Personalmente, su aeromodello ho provato e sperimentato (negli anni90) un giroscopio meccanico (Futaba G153B, e sinceramente era meglio che desistevo, in quanto è stato un esperimento deleterio?? Crash del modello!!! Però oggi non saprei dire come andrebbe con i gyro-pizioelettrici, se è meglio, boh?!! Comunque, non soddisfatto dell'esperienza precedente, ho acquistato un "flight controller", altra kavolata, crash del modello!!! Mah, ancora non contento, ho acquistato il "flight pilot" (sorta di pilota automatico a guida ottica-crepuscolare)......, di nuovo crash del modello!!! Preciso che tutti i crash, non sono avvenuti immediatamente dopo l'installazione e/o al primo volo ma, bensì dopo, nei voli successivi. Credo che, questi aggeggi utilizzati sugli aereomodelli, poi per niente suggeriti/consigliati, nel tempo e/o nel volo mal si adattatano tanto che prima o poi......, tant'evvero che, chi ha provato, oggi stÃ* zitto-zitto e schiscio a terra!!!



:ciaociao00: