Ma...non è possibile... è pazzesco un jet full scale così microscopico... ci vuole un gran cortaggio a volare con un affare del genere!!!!
E' il BD-5j, un fantastico (micro)aereo jet di cui ne esiste anche la versione ad elica!!!
BELLO BELLO
__________________ I'm a 17 years old happy pattern pilot!
......, esiste da parecchio tempo (c/a 20anni se non di più!), eh se non sbaglio è lo stesso aereo home-build (il Bullet mi pare si chiamasse il kit) di un film di James Bond (impersonalizzato da Roger Moore). Il kit originale nel tempo a avuto varie vicessitudini e sfortune economiche dovute al suo ideatore/costruttore, ed è passato di mano in mano cambiando anche nome, da un fabbricante all'altro... Ora, pare che negli USA, al momento sia oggetto di valutazione per una nuova formula pylon-race. Se trovo l'icona del film e/o qualcosa... lo posto.
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: In principato commutando saeoius nil praeter nomen domini mutant pauperes!!!
(Molto spesso, quando cambia il governo, i poveri non cambiano nulla, eccetto il nome del padrone!!!)
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Correva l'anno 1899... "tratto da un discorso di Giolitti"... governare gli italiani non e' difficile: è inutile!!!
L'unico socialista (al mondo) ad aver avuto ragione!!!
Ultima modifica di Burgmanair : 19-03-2007 alle ore 19.06.40.
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Correva l'anno 1899... "tratto da un discorso di Giolitti"... governare gli italiani non e' difficile: è inutile!!!
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Ultima modifica di Burgmanair : 05-05-2007 alle ore 11.12.01.
Ed ecco quà come promesso il "James Bond's Acrostar on display", quello del film James Bond (con Roger Moore) in operazione OCTOPUSSY!!! Ehee ragazzi go-de-te-vi il videooo......, è unalibidineee... c'è anche la colonna sonora del film... è unalibidinee......
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P.S.:
Un grazie a TOMMASO per la bella opportunità di trovare e vedere questo modello.
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Ultima modifica di Burgmanair : 05-05-2007 alle ore 11.12.01.
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......, a catalogo dovrebbe avercelo ancora. Negli USA, sull'onda del film di "zero-zero-settete", il kit è andato a ruba, tanto che ancora oggi sui campi spopola nelle versioni ventola (si è visto anche qualche modello a elica spingente caudale!!!), mentre i turbina sono ancora un pò di meno, in quanto sono ricondizionati dalla ventola!!! Comunque, "è un cavallo moolto veloce ed impegnativo", umanamente ci vogliono pollici e cotanto serbatoio di adrenalina, sempre al massimo ed a una velocità di stallo elevata, se sbagli la virata sottovento di ingresso pista son dolori...!!!
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Sinceramente però mi sono sempre chiesto quale rendimento potesse avere il modello a ventola della Byron, dato che di prese d'aria generose non ne possiede..... mmmhhhh
Mmmh... eppure... come il calabrone che di aerodinamica ne è ignorante!!!
......, pensiero e/o analisi pertinente, eppure... con la ventola vola come un razzo!!! Devi solo stare attento ad avere i giri giusti, non trovarsi al di sotto di un'"x" regime con la ventola, altrimenti nella virata sotto vento... lo insacchi a terra!!!
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