Siccome sono spesso in giro per lavoro e altro... ho deciso di tenermi in auto un aliante e il radiocomando!!! Così ogni qual volta capitasse un pendio e/o un bel prato... fermandomi per una pausa... apro l'hangar/auto e tiro fuori il tutto, ma c'è un problema??? Per poter realizzare "bene" il progetto... prima vorrei disporre di un caricabatteria con alimentazione 12Volts (da collegare all'accendisigari) che mi permetta, I° di allacciare entrambi i pacchi in simultanea con due uscite carica/scarica, sia il pacco ricevente che il pacco radiocomando. II° di lasciare perennemente collegati all'auto indifferentemente (anche se l'auto a la protezione automatica salva alimentazione!!!) senza preoccuparmi "dell'over bust" del carica batteria!!!
In definitiva, cerco un caricabatteria digitale... doppia uscita Tx-Rx per pacchi fino a 3000mAh o più programmabile con le caratteristiche minime di cui sopra, dunque, qualcuno sà indicarmene uno di nuova generazione ottimo e/o migliore???
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Questo è un ottimo caericabatterie... potrebbe soddisfare le tue esigenze???
http://at.robbe-online.net/rims_at.s...1c3e0dc14605de

Citazione dal messaggio di Toma:

Questo è un ottimo caericabatterie... potrebbe soddisfare le tue esigenze???
http://at.robbe-online.net/rims_at.s...1c3e0dc14605de

......, perbacco-perbacco?!! Sono interesantissimi tutti e due e, in linea di massima è ciò che vòh cercando, adesso mi studio le caratteristiche tecniche... poi ordinerò...
Grazie1000 TOMMY!
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io andrei per il secondo

Citazione dal messaggio di davide.pasq:

io andrei per il secondo

......, quello con lo schermo LCD, pensi che sia più adatto e performante, vero?! Anch'io sono di questa opinione!!!
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Anche questo della FUTABA non è male, certo che 445euro ècchè-cavoli-c'havrà mai dentro... i componenti in oro e platino!!!
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Nuovissimo caricabatterie FUTABA.

Il CDR-5000 garantisce il processo di carica e scarica rapido, oltre che quello ciclico delle batterie al Ni-Cd e NiMH utilizzate per i motori, e per le applicazioni del modello di controllo radio delle trasmittenti e delle riceventi.

L’ampio schermo LCD Vi consente di controllare la varia tipologia di grafici e di dati.
Funzioni principali

• Caricatore di corrente lineare con rilevamento del “peak” avanzato e circuito automatico di interdizione (cutoff circuit) con MOSFET capace di caricare una batteria oltre il 100% senza il rischio di sovraccaricarla.
• Il CDR-5000 può caricare, scaricare e ciclare batterie come quelle al Ni-Cd e NiMH per motori, trasmittenti e riceventi.
• Porta DX (in particolar modo adatta per batterie di motori): 1-36 celle, 50-9999mAh
• Porta TX/RX (in particolar modo adatta per batterie di riceventi e trasmittenti): 1-8 celle, 50-2500mAh
• Ampio schermo a LCD riconfigurabile (192 x 128 pollici) + retroilluminazione
  DX e TX/RX
  Emissione corrente, voltaggio d’uscita, settaggio corrente di carica, settaggio corrente scarica, voltaggio massimo, capacità batteria, stato unitario (caricare/scaricare/ciclare/ nessuna batteria è connessa/ pronto/corto/connessione invertita/ritardo) etc.
  Solo DX:
  Media voltaggio scarica, resistenza relativa interna, tempo, livello potenza, confronto livelli, temperatura esterna, umidità, temperatura batteria, voltaggio in entrata e così via.
• Porta DX: Il massimo voltaggio per fermare il caricamento è settato a: 0.1 – 62V.
• Porta DX: La funzione “Zero Delta volt” è disponibile.
  Range settabile: 3mV – 50V/cella per il caricamento di una batteria al NiCd.
• Porta DX: Terminale Indipendente (Terminal Harness) fornisce il voltaggio preciso, mostrando i livelli che intercorrono tra le celle composte in serie attraverso il grafico a barre e la percentuale numerica visualizzata sullo schermo.
• Porta DX: Sensore di temperatura per proteggere le batterie. Funzioni di DELAY MODE quando la temperatura eccede i 40°C (140° Fahrenheit) durante il ciclo di carica/scarica.
• Piedistallo termico incorporato di sensore di temperatura (optional).
• Timer per processo di scarica Cut-off.
• DX e TX/RX possono essere operativi nello stesso momento.
• 2 spie blu e 2 rosse indicano lo stato della carica e scarica.
• Inversione polarità protetta.
• Cinque ventole di raffreddamento incorporate.
• Protezione per impedire agli utenti di toccare le ventole di raffreddamento.