Ciao a tutti!

Sto costruendo un bimotore elettrico, un OV-10 Bronco per la precisione. Sono ancora ad uno stato embrionale, ma già mi è saltato alla mente una domanda da porvi riguardo la motorizzazione:

qual'è la corretta configurazione dell'apparato motore-batterie-ricevente-regolatore nel caso di un bimotore? Pensavo di collegare i due motori in parallelo (ed anche i due pacchi batteria), in modo da mantenere il voltaggio allo stesso livello, ma ho qualche dubbio sull'utilizzo dei regolatori.

Grazie a tutti per le eventuali risposte!

Gabriele

Citazione dal messaggio di Rowind:

Ciao a tutti!

Sto costruendo un bimotore elettrico, un OV-10 Bronco per la precisione. Sono ancora ad uno stato embrionale, ma già mi è saltato alla mente una domanda da porvi riguardo la motorizzazione:

qual'è la corretta configurazione dell'apparato motore-batterie-ricevente-regolatore nel caso di un bimotore? Pensavo di collegare i due motori in parallelo (ed anche i due pacchi batteria), in modo da mantenere il voltaggio allo stesso livello, ma ho qualche dubbio sull'utilizzo dei regolatori.

Grazie a tutti per le eventuali risposte!

Gabriele

- L'OV-10 Bronco (con motorizzazione a scoppio) anni fà lo costruito su disegni NEXUS, con n°2 motori 8cc aveva una apertura alare di 1850mm.
- L'idea della propulsione elettrica l'avevo sondata e, al momento la miglior configurazione era: due motori a spazzola (non c'erano ancora i brushless) alimentati da un'unico pacco 12celle nella fusoliera, ovviamente con un'unico regolatore (non BEC e non programmabile), un'altro pacco sempre in fusoliera era destinato solo alla ricevente. Questa configurazione era già in uso e, l'avevo trovata sui cataloghi-raccolta disegni... non c'era nient'altro da fare che riportarsela a proprio uso. In ogni caso, se possibile per "il carico pagante del modello", lascierei la ricevente a se stante nella alimentazione, così come anche i motori regolati da un'unico regolatore. Poi...

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Grazie Pampurio!

Per quanto riguarda il tipo di motorizzazione non ho problemi, è già riportata sul progetto: si tratta di 2 motori Speed400 da 7,2 con 6 celle l'uno (anche se poi, a seconda del peso, anche una in più non farebbe mica male secondo me..), con riduttore 2,33:1, anche il tipo d'elica è riportato ma ora non lo ricordo. Il mio modello cmq è un pò più piccolo del tuo, intorno ai 130cm d'apertura.

Quello che mi chiedevo appunto è: come faccio a gestire 2 motori con un solo regolatore? Ma soprattutto, l'idea dell'alimentazione separata è ottima, ma il regolatore non passa automaticamente anche lui l'alimentazione alla ricevente? Come posso alimentarla a parte e far si che il regolatore non aggiunga anche "la sua" alimentazione?

Se vi è possibile darmi una bella spiegazione "a prova di megaprincipiante", xchè è quello che sono, ancora di più per quanto riguarda l'elettrico...

Grazie mille per l'immensa pazienza che avete! Saluti!

Gabriele

Citazione dal messaggio di Rowind:

Grazie Pampurio!

Per quanto riguarda il tipo di motorizzazione non ho problemi, è già riportata sul progetto: si tratta di 2 motori Speed400 da 7,2 con 6 celle l'uno (anche se poi, a seconda del peso, anche una in più non farebbe mica male secondo me..), con riduttore 2,33:1, anche il tipo d'elica è riportato ma ora non lo ricordo. Il mio modello cmq è un pò più piccolo del tuo, intorno ai 130cm d'apertura.

Quello che mi chiedevo appunto è: come faccio a gestire 2 motori con un solo regolatore? Ma soprattutto, l'idea dell'alimentazione separata è ottima, ma il regolatore non passa automaticamente anche lui l'alimentazione alla ricevente? Come posso alimentarla a parte e far si che il regolatore non aggiunga anche "la sua" alimentazione?

Se vi è possibile darmi una bella spiegazione "a prova di megaprincipiante", xchè è quello che sono, ancora di più per quanto riguarda l'elettrico...

Grazie mille per l'immensa pazienza che avete! Saluti!

Gabriele

......, non cè problema?! Ecco quà dove snebbierai completamente i Tuoi dubbi???
Visita questo sito e, vedrai che tutto sarà immensamente più chiaro e limpido!!!

http://www.gianf.net/articles.php?lng=it&pg=102
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Intanto Ti anticipo già qualcosa......

"Collegamento di 2 regolatori in parallelo per alimentare 2 motori"


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Ora è tutto perfettamente chiaro!

Come al solito... Grazie!


Gabriele

Citazione dal messaggio di Rowind:

Grazie Pampurio!

Per quanto riguarda il tipo di motorizzazione non ho problemi, è già riportata sul progetto: si tratta di 2 motori Speed400 da 7,2 con 6 celle l'uno (anche se poi, a seconda del peso, anche una in più non farebbe mica male secondo me..), con riduttore 2,33:1, anche il tipo d'elica è riportato ma ora non lo ricordo. Il mio modello cmq è un pò più piccolo del tuo, intorno ai 130cm d'apertura.

Quello che mi chiedevo appunto è: come faccio a gestire 2 motori con un solo regolatore? Ma soprattutto, l'idea dell'alimentazione separata è ottima, ma il regolatore non passa automaticamente anche lui l'alimentazione alla ricevente? Come posso alimentarla a parte e far si che il regolatore non aggiunga anche "la sua" alimentazione?

Se vi è possibile darmi una bella spiegazione "a prova di megaprincipiante", xchè è quello che sono, ancora di più per quanto riguarda l'elettrico...

Grazie mille per l'immensa pazienza che avete! Saluti!

Gabriele

io uso il cargo della multiplex che monta in origine 4 speed 400 io ho montato 4 speed 480 il regolatore è uno solo e funziona perfettamente , si tratta solo di usare uno adeguato alla potenza richiesta io uso uno da 60 A nel tuo caso dovrebbe bastare una da 30 . il regolatore fornisce l'alimentazione anche ai servi perchè di norma i regolatori non hanno problemi ad alimentare i servi se le celle non sono più di 10 nicd oppure 3 celle litio in caso di N° di celle superiore il regolatore di tensione che fornisce i 5 volt deve dissipare troppa potenza . in questi casi nelle istruzioni del regolatore viene consigliato di usare una batteria separata per la ricevente e nella spinetta del regolatore bisogna staccare il filo del positivo in modo che la tensione della batteria non vada verso il regolatore perchè in certi tipi di regolatori può essere causa di guasto del circuito stabilizzatore dei 5 volt spero di essere stato di aiuto, ciao