salve, sono quasi nuovo nel mondo del modellismo,gradirei avere qualche cosiglio in riguardo ad un motore a scoppio (os 10 la 1,7 cc aquistato nuovo, per la messa in moto mi è stato dificoltoso perche non riuscivo ad accenderlo poi sono riuscito ad accenderlo dopo moltissimi tentativi,ovviamente l'avevo ingolfato parecchio adesso riesco a metterlo in moto non subito ma dopo vari tentativi, però più di 5 o6 minuti non riesce a stre in moto si spegne bruscamente. permesso che nel fratempo riesco anche a carburarlo un pò, dopo che si è spento non riesco a metterlo in moto devo aspettare che si rafreddi mi sembra che manca compressione quando è caldo per poter riaccenderlo subito.gradirei qualche consiglio, il negoziante mi a dato una miscela con 10% nitro e mi a detto che va bene , il serbatoio è a 12 cm dal motore leggermente piu in alto della presa di miscela, la messa in moto la faccio a mano. grazie per i consigli che mi darete.

Difficilissimo dirlo così. Secondo me innanzi tutto dovresti procurarti un avviatore, i motori di piccola cilindrata sono difficili da fare partire a mano. Uno starter infatti ti consentirà di metterli in moto senza fatica(o con molta meno fatica), per poi procedere alla carburazione. Inoltre se il motore è nuovo sarà necessario un certo periodo di rodaggio, ed in generale una miscela e carburazione un po' più grassa. E' sconsigliabile tirarlo immediatamente al massimo dei giri e cercare di ottenere una carburazione magra.

Citazione dal messaggio di lucacioc:

Difficilissimo dirlo così. Secondo me innanzi tutto dovresti procurarti un avviatore, i motori di piccola cilindrata sono difficili da fare partire a mano. Uno starter infatti ti consentirà di metterli in moto senza fatica(o con molta meno fatica), per poi procedere alla carburazione. Inoltre se il motore è nuovo sarà necessario un certo periodo di rodaggio, ed in generale una miscela e carburazione un po' più grassa. E' sconsigliabile tirarlo immediatamente al massimo dei giri e cercare di ottenere una carburazione magra.

Mi aggrego a Luca, in quanto i motori + piccoli sono, + è difficile la carburazione, ma esistono persone in grado di darti una mano, basta solo chiedere, però penso che andare in un campo aeromodellistico sia la cosa migliore che tu possa fare....ci sono molti esperti.
ciao

ciao a tutti, ma perche si spegne dopo 5 minuti quando ormai riesco un po a carburarlo? e perche non riesco a metterlo in moto successivamente, ma devo aspettare che si rafreddi? se uso una miscela con meno nitrometano non diventa ancora più dificcile a metterlo in moto e restare in moto visto il mio problema?GRAZIE PER L'AIUTO.

Citazione dal messaggio di ucellozoppo:

ciao a tutti, ma perche si spegne dopo 5 minuti quando ormai riesco un po a carburarlo? e perche non riesco a metterlo in moto successivamente, ma devo aspettare che si rafreddi? se uso una miscela con meno nitrometano non diventa ancora più dificcile a metterlo in moto e restare in moto visto il mio problema?GRAZIE PER L'AIUTO.

Probabilmente perchè è presente una sbagliata carburazione....
di seguito provo ad elencarti i passi che devi fare per farlo funzionare correttamente:
1-Chiudi tutto lo spillo del massimo e lo apri di 2 giri
2-apri tutta la ghigliottina del carburatore e con un dito sopra per tapparla fai girare l'elica finche non vedi che la miscela arriva al carburatore
3-chiudi la ghigliottina in posizione di minimo
4-attacchi la pipetta della candela e provi ad avviarlo...

Fatto questo il motore dovrebbe partire e da qui inizi la carburazione....

Per quanto riguarda il surriscaldamento è una cosa abbastanza normale nei motori piccoli...quindi aspetta due minuti che si raffreddi poi ricomincia....

P.S.ricordati che ciò che fa scaldare i motori è l'olio quindi anche una miscela troppo ricca può provocarlo....

Magari dicci che tipo di miscela usi

ciaoa, uso miscela al 10% nitro,comunque oggi è restato acceso un pò di più prevedo che stò cominciando a capire come regolare meglio la carburazione grazie.

ciao a tutti, ok il motore resta in moto anche con un minimo molto basso quando accelero risponde molto bene al comando,unico difetto ancora è mettendolo di picco cerca di morire e anche cabrando, problemi nel pescare la miscela? grazie.

Citazione dal messaggio di ucellozoppo:

ciao a tutti, ok il motore resta in moto anche con un minimo molto basso quando accelero risponde molto bene al comando,unico difetto ancora è mettendolo di picco cerca di morire e anche cabrando, problemi nel pescare la miscela? grazie.

Oppure carburazione troppo magra, prova ad ingrassarlo un pochino, appena appena e vedi se migliora.

Alla faccia di chi è convinto che il glow sia meglio del benzina.....

Citazione dal messaggio di Depy80:

Alla faccia di chi è convinto che il glow sia meglio del benzina.....

E' uno dei motivi per cui ho abbandonato praticamente definitivamente i Glow.
I 4T sono meglio, ma i 2T fanno abbastanza strippare alcune volte.
Comunque sia la carburazione è sempre da ritoccare, una bella rottura di scatole.
Nel benza carburi forse una volta all'anno...