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Torna indietro   Forum > Aeromodellismo > Volo a scoppio > Motori a benzina

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Vecchio 16-09-2007, 19.52.08   #1 Top
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Unhappy problema mvvs 58

ciao a tutti esperti di motori a benzina, volevo sapere un piccolo problema sul mio mvvs 58cc a benzina, appena metto il modello in moto a terra il motore si comporta benissimo ed ad ogni movimento dello stik del gas il motore aumenta di giri, appena sono in volo, il motore prende i giri più tardi rispetto al movimento del gas.. Io ho messo un pò le mani sullo spillo del massimo e del minimo, ma il problema non si è risolto, come faccio a risolvere tale problema. Vi ringrazio anticipatamente per i vostri consigli, attendo.......

Stefano colicchia
(gambassi terme) Firenze
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Vecchio 16-09-2007, 19.57.14   #2 Top
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ho montato una elica in carbonio 23x10 la benzina e verde e faccio la miscela con un olio sintetico al 2% il motore è un mvvs 58 con scarico aspawer.. come mai mi fa cosi in volo??
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Vecchio 16-09-2007, 21.34.59   #3 Top
carletttta carletttta non è connesso
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Question

Ciao,
con la 23X10 quanti giri fa a terra???
X il 58 MVVS mi sembra piccolina...
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Vecchio 16-09-2007, 21.44.05   #4 Top
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ciao a terra fa quasi 7000giri un pò tantini vero?? con la 23x10 infatti volevo provare la 24x10
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Vecchio 16-09-2007, 22.39.58   #5 Top
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ciao a tutti esperti di motori a benzina, volevo sapere un piccolo problema sul mio mvvs 58cc a benzina, appena metto il modello in moto a terra il motore si comporta benissimo ed ad ogni movimento dello stik del gas il motore aumenta di giri, appena sono in volo, il motore prende i giri più tardi rispetto al movimento del gas.. Io ho messo un pò le mani sullo spillo del massimo e del minimo, ma il problema non si è risolto, come faccio a risolvere tale problema. Vi ringrazio anticipatamente per i vostri consigli, attendo.......

Stefano colicchia
(gambassi terme) Firenze

Prova a ingrassare lo spillo del minimo/medio, 1/4 di giro per volta, da come dici sembra magro.
__________________
Andrea Ibi, IZ1KHT
Perosa Argentina(TO) Valchisone.

Gruppo modellisti Riva di Pinerolo(TO)

Mail: andrea.ibi at alice.it

http://it.youtube.com/bibos72
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Vecchio 16-09-2007, 23.14.14   #6 Top
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ciao a tutti esperti di motori a benzina, volevo sapere un piccolo problema sul mio mvvs 58cc a benzina, appena metto il modello in moto a terra il motore si comporta benissimo ed ad ogni movimento dello stik del gas il motore aumenta di giri, appena sono in volo, il motore prende i giri più tardi rispetto al movimento del gas.. Io ho messo un pò le mani sullo spillo del massimo e del minimo, ma il problema non si è risolto, come faccio a risolvere tale problema. Vi ringrazio anticipatamente per i vostri consigli, attendo.......

Stefano colicchia
(gambassi terme) Firenze

ciao.prendi con le molle quello che ti dico adesso Un mio amico ha risolto un problema analogo applicando un tubino sul venturi del carburatore che va a pescare l'aria per il carburatore in fusoliera attraverso un foro nella parafiamma.Adesso pesca in aria "calma"e il motore va bene.
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Vecchio 17-09-2007, 16.16.14   #7 Top
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ciao grazie a tutti per i consigli proverò ad ingrassare il minimo e Gian67 per quanto riguarda il tuo consiglio mi dici un pò meglio come ha fatto il tuo amico?
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Vecchio 17-09-2007, 19.42.56   #8 Top
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ciao grazie a tutti per i consigli proverò ad ingrassare il minimo e Gian67 per quanto riguarda il tuo consiglio mi dici un pò meglio come ha fatto il tuo amico?

ci provo : ha fatto un tubo tornito e ricurvo che prolunga la presa d'aria del carburatore fino a prendere aria calma dentro la fusoliera.tante volte al carburatore può dare fastidio l'aria turbolenta che entra nella naca motore e c'è chi protegge il carburatore con una scatolina e invece lui è andato in fusoliera.
Files allegati
Tipo file: doc TUBO.doc‎ (25.0 KB, 45 visite)
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Vecchio 21-09-2007, 11.44.30   #9 Top
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L'MVVS 58 ha già il carburatore sul tappo del carter riparato dall'aria turbolenta incanalata nella naca.
Se i ritardi sono nell'ordine di 1 secondo rispetto al comando impartito, potrebbe essere dovuto ai tempi di reazione della catena ricevente-servocomando.
Che radoicomando usi?
Che tipo di servo hai usato sul comando del gas?
Il problema si verifica anche con passaggi bassi e quindi a distanza minima dal TX??
Saluti.
Saluti.
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Vecchio 21-09-2007, 19.16.44   #10 Top
gian67 gian67 non è connesso
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Citazione dal messaggio di firefox61:
L'MVVS 58 ha già il carburatore sul tappo del carter riparato dall'aria turbolenta incanalata nella naca.
Se i ritardi sono nell'ordine di 1 secondo rispetto al comando impartito, potrebbe essere dovuto ai tempi di reazione della catena ricevente-servocomando.
Che radoicomando usi?
Che tipo di servo hai usato sul comando del gas?
Il problema si verifica anche con passaggi bassi e quindi a distanza minima dal TX??
Saluti.
Saluti.

anche quello del mio amico ha il carburatore dietro ( è uguale) ma dopo che a fatto quell'intervento è andato bene.....Comunque non escludo mai niente e quindi anche quello che dici tu è da tenere in considerazione.
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