CIAO RAGAZZI,IO HO 14 ANNI E PRATICO AEROMODELLISMO DA CIRCA 1 ANNO...PRESUMO CHE FRA QUALCHE GIORNO FARò IL DECOLLO POTRESTE DARMI QUALCHE CONSIGLIO????GRAZIE TANTE DA ALFREDO,SONO UN NUOVO ARRIVATO
Ciao. Spiegare come si decolla al limite si può fare ma è una cosa talmente a sensazione che non si riesce a trasmetterne il modo esatto all'allievo.Ci posso provare ma prima devi dirmi con che modello pensi di tentare il decollo e su che tipo di pista ( erba o asfalto)
Ok...ho visto la foto che hai postato in gallery e deduco che quello è il tuo modello.Innanzi tutto spero che il primo decollo lo fai con un istruttore al tuo fianco.Detto questo proverò a "trasmetterti" qualcosa : ti sembreranno cose ovvie ma questo è quanto........dopo aver carburato per bene ed esserti disposto sulla pista CONTROVENTO inizia a dare gas progressivamente ma deciso.Guida la traiettoria del modello con il timone direzionale finche puoi e se hai una pista in erba tieni l'elevatore leggermente cabrato così se becchi degli eventuali avvallamenti non picchi l'elica.Il timone nella corsa di decollo di solito si usa in modo autorevole e non dolcemente come quando sei in volo.Cerca di prevenire subito i cambi di traiettoria.Il modello con carrello a triciclo difficilmente ti "avverte" quando è pronto a fare il balzo,devi essere tu a giudicare quando la velocità è buona.A questo punto abbandona il timone e tira il cabra.I decolli dolci sono sempre belli ma se hai sufficiente potenza ti consiglio un decollo con una salita decisa .....tipo 35° di inclinazione.Lascia andare un po' il cabra solo se il modello si "impicca"troppo (evita lo stallo).Quando stacchi da terra l'adrenalina arriva a ondate ma tu stai concentrato e vedi di mantenere la salita costante senza perdere velocità più di tanto e sopratutto mantieni le ALI LIVELLATE fino a una quota stimata di 30....40 metri.Non virare prima a meno che non ci siano casini.Solo a questo punto puoi impostare la prima virata DOLCE e iniziare a lasciare un pò il cabra .Arrivato qui sei in volo,esattamente come quando il tuo istruttore ti passa i comandi.Un consiglio:se riesci a fare il decollo,aspetta un paio di lezioni prima di buttarti nell'impresa dell'atterraggio.Ciao e in bocca al lupo
ciao ragazzi sono sempre alfredo,grazie x il consiglio ,dai non vedo l'ora che arrivi domenica.Noi siamo di lecce e voliamo in un centro ippico abbandonato,è un centro ippico enorme,è uno dei quelli che è a forma di cerchio,è impressionante....comunque il terreno e in brecciolina,comunque mi potreste dare qualche coniglio su atteraggio?????
per l'atterraggio fai qualche passo avanti fai un circuito piuttosto lungo e abbastanza lontano da te (200Mt circa) fai delle virate morbide a circa 40 metri d'altezza.. (il doppio degli alberi se c'e ne sono o dell'ostacolo piu alto che hai) allineati verso di te tieni le ali parallele al terreno e riduci motore dolcemente l'aereo tendere a scendere... non contrastarlo troppo, lascialo scendere sempre tenedolo dolcemente con il cabra ma senza esagerare (un millimetro di stick e' gia troppo ,ma dipende da come e sensibile)
se vedi che scende troppo velocemente e non sei vicino al punto di atterraggio dai un po' di motore per qualche secondo delicatamente al massimo fino a meta' stick, eventualmente mantienilo leggermente allegro quando sei a 50 metri da te (fai uno o due passi di lato per non investirti..) togli tutto il motore, e lo lasci scendere delicatamente il modello fino a che tocca terra. questo nell'ipotesi non ci sia vento problemi vari ecc.. e possibilmente fai gli atterragi con il vento che spinge contro il muso dell'aereo e mai con il vento in coda.
Ciao Fiorello
Si, ma mi hai sgridato moltissimo, perchè nella fase discendente del looping non avevo tolto motore ... pensa quando mi fai provare il KATANA e te lo sbriciolo per terra!!!!:o :o :o
ma tu stai concentrato e vedi di mantenere la salita costante senza perdere velocità più di tanto e sopratutto mantieni le ALI LIVELLATE fino a una quota stimata di 30....40 metri.Non virare prima a meno che non ci siano casini.Solo a questo punto puoi impostare la prima virata DOLCE e iniziare a lasciare un pò il cabra .Arrivato qui sei in volo,esattamente come quando il tuo istruttore ti passa i comandi.Un consiglio:se riesci a fare il decollo,aspetta un paio di lezioni prima di buttarti nell'impresa dell'atterraggio.Ciao e in bocca al lupo
Riferimento: decollo
Riferimento: decollo
Modalità lineare
