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Torna indietro   Forum > Aeromodellismo > Categoria generale > Progettazione modelli

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Vecchio 22-10-2007, 18.14.54   #1 Top
cambelf cambelf non è connesso
Nuovo utente
 
Data registrazione: 20-10-2007
Messaggi: 1
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Question Superficie alare dell' Alimax

Ciao a tutti!

Prima di tutto vorrei felicitarvi per questo sito, è veramente di molto aiuto.

Adesso la domanda. Io sto pensando di costruire l'Alimax. Purtroppo la mia non è una costruzione del tutto normale. Voglio costruirlo con delle placche solari come input di energia e non, come abituale, con delle batterie.

Per il motore ho pensato al Speed 280 ridotto come è sul progetto.

Per vedere se posso farcela ad arrivare alla energia necessaria ho bisogno della superficie alare. Quanto missura?

Io penso che questa sia troppo piccola. Pensate che possa aumentarla in qualche maniera senza "disconfigurare" il disegno? Ho pensate che se l'aumento l'aereo si schianti nella prima salita??

Vi ringrazio già ora per le vostre risposte e l'aiuto!

Ciao a tutti

Cambelf
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Vecchio 23-10-2007, 10.44.46   #2 Top
depron depron non è connesso
Veterano
 
L'avatar di depron
 
Data registrazione: 26-03-2007
Messaggi: 393
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Riferimento: Superficie alare dell' Alimax

Tu dici di temere che il tuo modello si schianti alla prima salita ? ? ! !

Io invece ti dico che mai si schianterà, perchè mai salirà ! ! !

Forse la tua domanda potrà avere una concreta risposta fra un cinquantennio di umana e commerciale tecnologia energetica, quando -forse- tutto o quasi sarà alimentato a pura "tintarella" solare.

Per ora, per i nostri aeromodelli accontentiamoci delle pile chimiche o degli idrocarburi.

Ciao............Depron
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Vecchio 23-10-2007, 16.04.43   #3 Top
lucacioc lucacioc non è connesso
Moderatore
 
L'avatar di lucacioc
 
Data registrazione: 08-09-2005
Residenza: Modena
Messaggi: 1,097
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Riferimento: Superficie alare dell' Alimax

Citazione dal messaggio di depron:
Per ora, per i nostri aeromodelli accontentiamoci delle pile chimiche o degli idrocarburi.

Ciao............Depron

Già penso proprio che Depron in questo caso abbia ragione al cento x cento.

Non penso sia una soluzione facilmente attuabile, o che fornisca buoni risultati (al momento), secondo me rimarresti deluso!
__________________
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Vecchio 23-10-2007, 17.39.19   #4 Top
nano1972 nano1972 non è connesso
Utente avanzato
 
L'avatar di nano1972
 
Data registrazione: 10-09-2007
Residenza: Rubiera (RE)
Messaggi: 1,172
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Talking Riferimento: Superficie alare dell' Alimax

Citazione dal messaggio di lucacioc:
Non penso sia una soluzione facilmente attuabile, o che fornisca buoni risultati (al momento), secondo me rimarresti deluso!

... aggiungo: Deluso e spennato, visto il prezzo che hanno i pannelli solari!!!

P.S.: Conosco un mio amico, un vero praticone dell'aereomodellismo, si chiama N.A.S.A. lui fà volare un bestione pieno di motori e pannelli solari, potresti chiedere a lui, ma non ho il numero
__________________
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Vecchio 09-11-2007, 10.34.43   #5 Top
gattodistrada gattodistrada non è connesso
Utente avanzato
 
L'avatar di gattodistrada
 
Data registrazione: 27-12-2005
Messaggi: 845
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Riferimento: Superficie alare dell' Alimax

se non ricordo male qualc'uno ha gia fatto un qualcosa di simile..
pero' ora come ora non ricordo ne chi ne dove.. di certo ricordo che ha speso molto..
anche perchè per tirare fuori una decina di ampere da un/piu pannello/i.. ce ne vuole molta di superfice..

comunque per rispondere alla tua domanda, se aumenti le superfici entro un certo limite 10-15% non hai grandi problemi.. purchè aumenti anche la superfice di coda della stessa %, se invece devi aumentarlo di 30-50% conviene sicuramente cambiare modello.. oppure aumentarne anche la fusoliera (almeno nel senso della lunghezza) per non trovarti con i bracci leva insufficenti a stabilizzare correttamente il modello,
ma aumentando le dimensioni.. aumenta la necessita di un motore piu potente... non solo per l'aumento di peso ma anche per l'aumento di resistenza indotta da un qualcosa di piu grande che si muove nell'aria...
se proprio vuoi cimentarti in qualcosa del genere converrebbe che prima fai una stima dei pesi finali del velivolo e poi decidi (si fa il calcolo del carico alare) la superfice alare necessaria..
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