Buonasera a tutti sono Zero, mi sono iscritto al forum perchè vorrei entrare nel mondo dell'aeromodellismo dinamico e vorrei qualche consiglio (tutti quelli che potete) per aiutarmi a realizzare questo desiderio. Per esempio cosa mi conviene acquistare (a parte i soldi) un elettrico ho visto un cessna-182 a €159 completo di motore elett. e radiocomando con centralina. La domanda ma poi mi stufo presto di un elettrico, ho limitazioni di volo per le condizioni meteo rispetto ad un rc; quanta autonomia hhano le batt certo dipende da batteria a batt. ma dal tipo quanta autonimia hanno? Queste e moltissime altre sono le domande che mi pongo. Spero possiate consigliarmi al meglio. Intanto grazie

Ciao Zero,
solamente alcuni modelli sono VERAMENTE adatti per principianti, altri sono per lo più giocattoli e ti daranno solamente delusioni. Purtroppo un cessna da 159 euro è sicuramente solamente un giocattolo e ti può insegnare davvero poco. Se vuoi trarre vere soddisfazioni devi investire qualcosa di più.

Ti consiglio intanto di leggere questo thread per farti un'idea:

http://www.baricentro.org/showthread.php?t=3054

Inoltre una cosa importantissima: è necessario farsi insegnare!!! Così imparerai gli accorgimenti tecnici necessari per centrare il modello, ed imparerai a farlo volare in meno di 1/10 del tempo (e dei soldi) necessari rispetto a provarci da solo!

Quando hai letto la discussione di cui sopra facci sapere cosa ne pensi...

Ciao Lucacioc, ero già andato ieri sul collegamento che mi hai suggerito credo sia di Lombafly; molto interessante soprattutto per l'idea di potercostruire un modello da poi far volare! In verità la mia vicenda è un pò complessa e ti-vi spiego subito. Circa 16/17 anni fa ero entrato nel mondo aeromodellismo dinamico con un cessna 177 della mantua model moterizzato con un supertigra da 10cc. Prendevo lezioni da un Prof dell'istituto aeronautico di Catania il grande Fabio. Poi per motivi vari dovetti smettere e allora abitavo in Sicilia. Feci una ventina di ore di lezione era un progresso dopo l'altro e sembrava scorresse passione anzicchè sangue nelle vene. Da circa 3 anni -adesso- abito in Veneto precisamente Badia Polesine (RO) (c'è qualcuno del forum in zona che può darmi aiuto a riprendere il volo?) Il mio Cessna è in sicilia l'ho lasciato funzionante, sicuramente c'è da ripristinare il pacco batterie del mio Futaba 6 canali e forse anche una pulitina al motore, ma credo sia realmente difficoltoso portare qui il modello se non in macchina e solitamente scendo in aereo per preferenze in termini di tempo e comodità... certamente non si può avere tutto dalla vita. Ciò non toglie che potrei portare su radiocomando motorino d'avviamento batteria e pipetta per candela e gli accessori vari che custodisco nel garage di casa nativa in sicilia. Forse mi sono divagato un pò troppo o forse ti-vi ho annoiato ma mi sembrava giusto parlarvi di questo mio trascorso in questo stupendo mondo in modo che il vostro aiuto possa essere più mirato.

Parlando adesso di modelli ho visto l'avistar che potrebbe interessarmi ma come prezzi siamo lì (cioè costa poco e la cosa non mi dispiace) e ho anche letto che è consigliato da alcuni utenti del forum.
Lucacioc grazie ancora del tuo intervento e confido nei prossimi

Ciao zero e benvenuto!
Il modello da te citato cioè l' AVISTAR è veramente un ottimo modello per iniziare con uno "scoppio"... sia per il prezzo che per le ottime doti di volo adatte ad un principiante
...poi più avanti con questo modello ci riesci ad imparare anche qualche figura acrobatica se ti interessa...

Sì l'Avistar è un ottimo modello per imparare! Lo puoi acquistare e di sicuro ne trarrai parecchie soddisfazioni e divertimento!

Ragzzi ho visto anche un trainer at40 a €65 cosa ne pensate potrei tentare la carta del risparmio me lo consigliate?

Citazione dal messaggio di Zero:

Ragzzi ho visto anche un trainer at40 a €65 cosa ne pensate potrei tentare la carta del risparmio me lo consigliate?

Ciao,ti consiglio anche io l'avistar,lo ha un mio amico e oltre ad essere un bel modello credo sia ottimo per imparare il volo a scoppio. Veramente anche io volevo comprarmelo,li fatto è che è difficile convincere i miei.
Comunque secondo me è meglio spendere un po di pìù all'inizio,piuttosto che poi dover ricomprare il modello .

Possiedo un radiocomando di circa acquistato circa 16 anni fa e oggi mi hanno detto al campo che probabilmente è fuori legge per via dell'omologazione e frequenza, sapete indicarmi una lista dei radiocomandi idonei e fuori legge? Grazie

Domenica pomeriggio, ho visto un AVISTAR (o meglio i pezzi che lo componevano) nel cesto dell'immondizia del "Top-Gun" ... nella mattinata l'allievo (ex-possessore del modello), senza dire nulla all'istruttore, ha deciso di eseguire un tonneau a 3 metri da terra!

Non basta il cavo allievo-maestro per salvare un modello, serve anche un briciolo di coscienza!!!

Citazione dal messaggio di Zero:

Ragzzi ho visto anche un trainer at40 a €65 cosa ne pensate potrei tentare la carta del risparmio me lo consigliate?

Perchè nò, perchè non risparmiare!?
Purchè non si spenda meno per spendere poi di più!!! Ovvero, per la serie chi meno spende... più spende!
Allora, i trainer sono trainer e in quanto tali mezzi definiti per la scuola/apprendimento volo, per imparare, se nò perchè si chiamerebbero così!?? Tuutt'alpiù è un problema di estetica, di simpatia verso quel tal modello piuttosto che ad altro, ed infine i costi.
Il suggerimento è di acquistare un trainer con un'apertura alare e corda alare, più grande possibile, in quanto, per le sue meccaniche intrinsiche è meno "nervoso" ai comandi e, con tale configurazione più docile e lento, insomma, lascia il tempo al neofita pilota in erba, di acquisire e riparare ai tempi di reazione a dei comandi errati, e/o ad uscire da situazioni di inviluppo volo deleteri!!!