Ho un regolatore per auto da 200A continui e 320A di picco che dopo un pò di giri sull'acqua ed aver riposto l'auto al calduccio ha deciso di non funzionare piu...attacco le lipo e parte il motore all'impazzata come anche e dopo anche il servo dello sterzo,cosi' stacco tutto,riattacco e mi si brucia qualcosa,presumo in contatti della lipo xke dai cavi non c'è piu' tensione.Riattacco un altra lipo quasi da buttare e si riscalda e l'esc non si accende quindi credo sia in corto!!!Lo apro ma il mio occhio inesperto non trova nulla di bruciato o qualcosa che non và ma "solo" puzza di bruciato!!!
Ora,proprio disperato,chiedo a voi se c'è qualcuno che può darmi un occhiata al regolatore e aggiustarlo.
Ovviamente sono disposto a pagare.
Grazie