Ho un motore OS40 glow serie economica e vorrei sapere se, a vostro parere, la miscela che ho deciso di fare ha le % corrette:
- Alcol JETS 77%
- Olio JX ( Jonathan ) 18%
- Nitro ( Jonathan ) 5%
I componenti li ho già ma visto che la miscela me la faccio autonomamente posso modificare le % come e quando voglio.
Pensate possano andare bene o meglio aumentare diminuire qualcosa?
Vi avviso che devo tirare un trainer quindi non mi servono prestazioni corsaiole.
Grazie anticipatamente!!!!
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Simplex (trainer ala alta) --> in fase di completamento
Fra poco volerò anch'io!!!!
figurati pensavo fosse poco....però io pensavo il 18 perchè il manuale consigliava 75(alcol)-25(ricino) oppure 70(alcol)-20(ricino)-10(nitro), col sintetico posso abbassare fino a 15??Beh va bene!!!
Grazie!!!
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Simplex (trainer ala alta) --> in fase di completamento
Fra poco volerò anch'io!!!!
Già... concordo e, altresì ho notato che i motori economici... abbisognano "un cicinin" in più di Nitro (tra il 7-10%), rispetto ai motori di fascia non economica!!! Probabilmente per via di accoppiamenti non proprio... appunto: non proprio!!! Forse... come tanti motori economici... non ABC, ma bensì con accoppiamenti in acciaio e ghisa!!!
il nitro non l'ho mai usato in nessuno dei miei motori nè ne ho mai sentita la necessità, serve a migliorare la combustione all'interno del cinlindro in quanto genera ossigeno, ma non serve a migliorarne la compressione se gli accoppiamenti non sono perfetti, per aumentarne la compressione si usa mettere piu olio di ricino...
il nitro oltre a migliorare la combustione regolarizza il minimo... ma se lo si carbura bene e si spende del tempo all'inizio per carburarlo bene, non serve.. soprattutto su motori per aerei, lo ritengo uno spreco.. inoltre, che come si sa, e' leggermente corrosivo.. con buona pace per i cuscinetti..
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Ciaooo da Fiorello.
Ultima modifica di gattodistrada : 14-04-2008 alle ore 13.15.25.
Direi che farò un pò d'esperimenti....intanto un pò di nitro la metto...anche perchè per ora devo ancora imparare a carburarlo...poi vedrò di diminuirla man mano che affino le regolazioni!!!
Grazie mille a tutti!!!
Vi farò sapere se e come gira il motore non appena lo accendo!!
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Fra poco volerò anch'io!!!!
Esatto...!
Già... concordo e, altresì ho notato che i motori economici... abbisognano "un cicinin" in più di Nitro (tra il 7-10%), rispetto ai motori di fascia non economica!!! Probabilmente per via di accoppiamenti non proprio... appunto: non proprio!!! Forse... come tanti motori economici... non ABC, ma bensì con accoppiamenti in acciaio e ghisa!!! 
Modalità lineare
