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Vecchio 30-04-2008, 13.09.02   #1 Top
Depy80 Depy80 non è connesso
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Mvvs 116

Ciao a tutti,

Qualcuno mi spiega una volta per tutte come mi devo comportare per alimentare la centralina di questo motore???

Sulla centralina c'è scritto 4,8 - 6v ma in giro c'è chi dice che senza 3 celle Lipo non funziona...

Quante centraline ci sono per questo motore????

Aiutatemi
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Vecchio 30-04-2008, 13.28.02   #2 Top
gattodistrada gattodistrada è connesso ora
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mah a rigor di logica se c'e scritto 4,8 - 6V .. e ci metti 3 celle lipo.. la bruci..
io l'alimenterei con 4-5 celle Nicd da 2000 Mha...
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Ciaooo da Fiorello.


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Vecchio 30-04-2008, 17.56.04   #3 Top
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Forse ho trovato la risposta ma a questo punto mi viene da pensare che siano meglio le 4 celle dato che comunque la tensione delle batterie appena cariche è superiore a 1,2 volt
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Vecchio 30-04-2008, 19.21.44   #4 Top
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Mi pare che l'MVVS ha due tipi di centraline, una che va bene per le lipo e una per pacco da 4/5 celle.
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Vecchio 30-04-2008, 22.21.57   #5 Top
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Very very grazie.....
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Vecchio 01-05-2008, 09.21.31   #6 Top
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Sì esistono diversi modelli di centralina per l'MVVS in particolare per il 26,45,58 per il 116 non lo so in quanto non ne ho mai visto uno dal vero. Le più recenti possono essere alimentate da 2 a 3 celle LiPO. Quella che viene alimentata con 3 celle è la centralina più avanzata normalmente utilizzata sul 58 Prosport.
Sia questa che quella utilizzata sul 45cc hanno la possibilità di utilizzare la funzione easy start, cioè sono in grado di gestire autonomamente il servo dell'aria. Inoltre alcuni modelli possono essere programmate 2 curve di anticipo una per i silenziatori lunghi e l'altra per i barilotti.

Nel 116 può darsi che non ci sia questa possibilità e/o non esista la funzione easy start che comunque con un motore di tale potenza e cilindrata sconsiglierei di utilizzare perchè potrebbe essere un po' pericolosa (in quanto il motore parte senza preavviso e senza spegnersi anche al primo colpo o ancora peggio ai colpi successivi al primo ma sempre senza preavviso e potrebbe coglierti impreparato o distratto o stanco!!)
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Vecchio 01-05-2008, 12.49.40   #7 Top
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Citazione dal messaggio di lucacioc:
Sì esistono diversi modelli di centralina per l'MVVS in particolare per il 26,45,58 per il 116 non lo so in quanto non ne ho mai visto uno dal vero. Le più recenti possono essere alimentate da 2 a 3 celle LiPO. Quella che viene alimentata con 3 celle è la centralina più avanzata normalmente utilizzata sul 58 Prosport.
Sia questa che quella utilizzata sul 45cc hanno la possibilità di utilizzare la funzione easy start, cioè sono in grado di gestire autonomamente il servo dell'aria. Inoltre alcuni modelli possono essere programmate 2 curve di anticipo una per i silenziatori lunghi e l'altra per i barilotti.

Nel 116 può darsi che non ci sia questa possibilità e/o non esista la funzione easy start che comunque con un motore di tale potenza e cilindrata sconsiglierei di utilizzare perchè potrebbe essere un po' pericolosa (in quanto il motore parte senza preavviso e senza spegnersi anche al primo colpo o ancora peggio ai colpi successivi al primo ma sempre senza preavviso e potrebbe coglierti impreparato o distratto o stanco!!)

Su la rivista modellismo avevo letto a prova di questo motore e diceva di avere la funzione della gestione dell'aria tramite servo.
Dicevano che è un motore potentissimo, in grado di portare agevolmente un acro da 3 metri.:o
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Andrea Ibi, IZ1KHT
Perosa Argentina(TO) Valchisone.

Gruppo modellisti Riva di Pinerolo(TO)

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Vecchio 01-05-2008, 20.20.35   #8 Top
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Moooooooolte grazie...sto cominciando a capirci qualcosa....

In effetti se digitate su youtube MVVS 116 il primo video è di uno yak-54 42%:blin k:
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